Tot Imatges Notícies Vídeos Mapes
Jean-Paul Belmondo va morir als 88 anys. El cinema francès perd una estrella
Itàlia corre el risc de pagar danys a la companyia petroliera britànica
La manca d’entesa dels líders empresarials davant el canvi climàtic
Censura digital, Joe Biden, Llibertat de premsa: entrevista amb Edward Snowden


Afegeix a Chrome / Firefox

TEMA : PLÀ URBANISTIC

Bilbao, premiada per la seguretat de les seves carreteres.

Bilbao va decidir fa un any imposar un límit de velocitat de 30 km / h a totes les seves vies urbanes. És la primera ciutat espanyola de més de 300.000 habitants que ha superat aquesta fita. Iniciativa atorgada per la UE



Notícia del 13 de setembre de 2021

Tot el nucli antic i molts carrers comercials del centre de la ciutat han estat vianants, l’ajuntament ha apostat per la creació d’un transport públic cada vegada més sostenible, incloent un tramvia, un metro i autobusos urbans híbrids o elèctrics. Afegiu-hi una gran xarxa de carrils bici i bicicletes disponibles per llogar per moure’s per la ciutat.

"Tenim una millor qualitat de l'aire, de manera que menys contaminació, menys fum, menys contaminació acústica" està satisfet Alfonso Gil, tinent d'alcalde i assessor de mobilitat i sostenibilitat. "Hem reduït l'impacte acústic de 2 a 3 decibels. I hi ha menys accidents ".

Aquesta mesura va anar acompanyada de campanyes de comunicació i sensibilització ciutadana. L’abril de 2021, la ciutat va guanyar el premi europeu de seguretat viària urbana; un premi que premia les iniciatives destacades dutes a terme el 2020

Tot i això, algunes professions han intentat resistir aquestes mesures, segons Alfonso Gil. Els taxis, molt preocupats, estan descontents i denuncien que el trànsit s’ha desaccelerat i que han de circular a 30 km / h per carreteres de doble sentit

Per fer complir aquestes mesures, s’han instal·lat diversos radars a la ciutat, i en particular càmeres de control educatiu, que no emeten bitllet, però que permeten visualitzar la velocitat d’un motorista en pantalla en temps real.

"Els radars hi són perquè la gent sàpiga si respecta o no el límit", explica Amaia Arregi, tinent d'alcalde i assessora de seguretat. "De totes maneres, quan hi ha un radar, la gent sol reduir la velocitat".

Noticies recents